冬天航行船舶怎么做好防冻工作？

船舶碰到严寒(户外温度4℃并将再次降低)气温前,各单位即应搞好防寒提前准备,船舶领导干部有义务查验并贯彻落实。

一、甲板水用完后宜放虽然内残水。

二、蒸汽管道、废汽管应捆扎石绵;户外自来水管道务必捆扎防寒。

三、寒冷中应用甲板蒸气工业设备时要先迟缓高转速暖车,并将残水排尽后应用,在严寒温度下铁制比较敏感,传动齿轮非常容易断裂,因此逐渐时务必速率迟缓。应用结束后关掉汽阀时应使其高转速将管内废汽所有释放,并打开排水考克排尽残水,尤其寒冷时务必使起运输机,起锚机等维持很慢地旋转,使蒸气通畅,防止锁定。

四、液压机甲板机械设备应提早加温,无加温设备的应卸负载或减负载运行运行、暖机,待水温一切正常后才可应用。

五、舵机房间门、窗应常常闭紧以维持室温,以防舵机管路等锁定毁坏。

六、不开展装卸搬运工作的客舱应立即关妥,空舱应终止仓内自然通风,防止两层底压舱水及水柜锁定。

七、各舱底舱壁及谈水舱不可过满,避免 冷冻时使厚钢板胀裂。

八、液态磁罗经务必维持适度的乙醇一部分(二份纯净水、一份乙醇),寒冷时,户外液态磁罗经应打开照明灯具以升温防寒。

九、置放户外的灭火机应搬移较暖的房间内,并固定不动好,以防锁定无效。

十、救生船的谈水箱运用麦草或别的热绝缘层化学物质捆扎或搬移房间内储存。

十一、结冻时,甲板、舷梯、起点、跳板等处要搞好地面防滑工作中,舷梯或起点、跳板下务必放妥安全防护网。

十二、甲板上的吊索应妥为个人收藏或多方面遮住绑牢,旗绳亦应释放压力。